至与磁悬浮等高速列车相去甚

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获胜的 团队成功以 公里小时的速度移动胶囊，创下了目前的纪录。 超级高铁一直是一个充满争议的项目。尽管它有许多捍卫者，而且太空舱也取得了一定的进展，但运输专家仍然坚持自己的立场：纸面上看起来不错，但根本不可能将其变为现实。这是需要数年时间才能弄清楚的事情，因为只要有投资，超级高铁的道路就不会停止。尽管埃隆·马斯克本人没有参与其中，但他仍然继续赞助 的某些竞赛，而最后一场竞赛给我们留下了其历史上的一个里程碑：一个太空舱成功达到了 公里每小时。

尽管这个数字与该技术理论上应提供的承诺（每小时公里以上）相去甚远，甚远，但它构成了朝这个方向迈出的第一步。当时正在进行推进测试。“纪录”的背后是连续第二次获得 冠军的 团队。 埃隆·马斯克表示，“他们或许能 法国手机号码清单 够在我们的试管中超过音速，即使只有 公里。” 超级高铁受到的批评之一与加速度有关，这一点可以在这个试管中得到验证。



达到最大速度所需的加速度非常高，但根据马斯克本人的说法，在商业项目中，管子的情况会非常不同，因为胶囊会逐渐前进，直到达到最大速度。这将避免旅行者头晕、身体稳定性差和难以承受的压力变化。 回到团队，造成不同的是团队之前获胜的经验。这使他们能够会见许多专家和负责不同项目的人员。因此，胶囊由扭矩为 、功率为 千瓦的电动机驱动，电动机采用铝和碳纤维加固。该团队将能够在第三版 中再次展示其价值， 已经宣布了其庆祝活动。